Rosalía Pardo Tejero del Departamento Fiscal de SEBASTIÁ Abogados y Economistas, analiza en este artículo los principales cambios que traerá la nueva aduana europea y cómo pueden afectar a la operativa y gestión fiscal de los e-commerce.

El comercio electrónico con terceros países vive una nueva etapa regulatoria en la Unión Europea. Más control, más trazabilidad y previsiblemente más recaudación… y también más obligaciones para plataformas, marketplaces y comercios que venden online a consumidores europeos.

Desde la perspectiva de la asesoría fiscal, vemos que estos cambios no son meros ajustes técnicos: obligan a revisar precios, márgenes y modelos logísticos con cierta anticipación si se quiere evitar que la futura factura arancelaria afecte a la rentabilidad del negocio.

Adiós a la franquicia de 150 euros, ¿qué significa realmente?

Hasta ahora, muchos envíos de bajo importe entraban en la UE sin pagar derechos de aduana, siempre que el valor intrínseco de la mercancía no superase los 150 euros.

Esa franquicia tenía dos efectos claros:

• Permitía a muchos vendedores competir vía precio desde fuera de la UE.

• Generaba un volumen enorme de pequeños paquetes, con abusos en infravaloración o fragmentación artificial de envíos.

Con el nuevo Reglamento (UE) 2026/382, se prevé la supresión de esta franquicia y se generaliza la tributación aduanera de estos envíos, coordinándola con el paquete de reformas en materia de IVA y comercio electrónico que la UE planea culminar en 2028.

En la práctica: el “todo gratis” en aduanas para pedidos pequeños se ha terminado.

Tasas simplificadas para pequeños envíos: transición con impacto real

Para evitar un salto brusco desde la exención total a un sistema plenamente arancelario, el Reglamento introduce una medida transitoria: entre el 1 de julio de 2026 y el 1 de julio de 2028 se aplicará un derecho de aduana fijo de 3 euros por artículo en envíos cuyo valor intrínseco no supere los 150 euros.

• Objetivo: evitar que millones de operaciones de escaso importe tengan que tramitarse con la complejidad de una importación tradicional.

• Impacto real: en modelos de negocio basados en productos de bajo valor unitario y alto volumen, los pequeños recargos por paquete pueden erosionar rápidamente la rentabilidad, si no se ajustan precios, gastos de envío o logística.

Desde la óptica fiscal, es importante entender que esto no es un recargo discrecional, sino un coste vinculado a la nueva configuración aduanera europea.

Handling fee por paquete: hacia modelos logísticos más eficientes

A esta evolución se suma la introducción de tasas de gestión por paquete (handling fee), destinadas a reflejar el coste real de tramitar millones de envíos de bajo valor.

Desde el punto de vista empresarial, esta tendencia impulsa tres acciones claras:

• Favorecer soluciones logísticas más consolidadas frente al envío individual.

• Replantear la fragmentación de pedidos (split shipments).

• Introducir transparencia en el precio final que paga el cliente.

No se trata solo de “cumplir” la norma, sino de rediseñar el modelo logístico con eficiencia, control y sostenibilidad, incentivados por la reforma.

IOSS: ventanilla única de importación como pieza central

El sistema IOSS (Import One Stop Shop) permite declarar y pagar el IVA de ventas a distancia de bienes importados a la UE en un único Estado miembro.

• Simplifica la gestión para empresas que venden a consumidores en distintos países de la UE.

• Evita que el comprador reciba un coste adicional de IVA o gastos administrativos que no conocía al hacer la compra.

Adherirse al IOSS es una decisión estratégica: permite ofrecer un precio final “todo incluido”, reduce fricciones y mejora la percepción de marca.

Por el contrario, dejar que el transportista liquide el IVA puede generar incidencias, devoluciones y conflictos con clientes.

Claves prácticas para empresas de e-commerce

• Revisar los modelos de precios, incorporando la tasa de 3 euros por artículo durante el periodo transitorio y posibles handling fees posteriores.

• Analizar qué parte del catálogo es más vulnerable a estos recargos y valorar estrategias como agrupación de pedidos o importe mínimo de compra.

• Considerar la inscripción en IOSS para simplificar IVA y mejorar la experiencia del cliente.

• Revisar contratos con plataformas logísticas y marketplaces para garantizar distribución de costes y responsabilidades fiscales alineada con la nueva regulación.

La reforma tiene como motivación control, recaudación y lucha contra el fraude, pero traslada al sector empresarial la necesidad de adaptarse con criterio. No se trata solo de “pagar más o menos”, sino de rediseñar la relación entre precio, fiscalidad y logística.

En SEBASTIÁ Abogados y Economistas contamos con un equipo especializado en fiscalidad internacional y comercio electrónico que puede ayudarte a analizar el impacto de estos cambios, diseñar estrategias de adaptación progresiva e implementar soluciones como IOSS o la revisión de tus flujos logísticos y contractuales.

¿Hablamos?

https://www.sebastia-abogados.com/contacto

Rosalía Pardo Tejero

Departamento Fiscal